HERO2 — Systemy bateryjne do elektryfikacji pojazdów ciężkich

W skrócie

HERO2 to europejska alternatywa IMPACT wobec branżowego standardu baterii C-type. To jednostka LFP o standardowym rozmiarze i wysokości pakietu 275 mm, oferowana w dwóch architekturach (1S 195–350 V lub 2S 390–700 V) z 45 kWh energii zainstalowanej na jednostkę. Ma klasę IP6K7, jest zgodna z ISO 26262, spełnia ECE R100.3/R10.07, jest gotowa na EU Battery Passport i produkowana według standardów IATF.

Dlaczego zespoły inżynierskie wybierają HERO2

Cztery zasady wspólne dla każdego systemu bateryjnego IMPACT — niezależnie od chemii i formatu.

Ciągłe doskonalenie techniczne

Lata R&D i dane z pola zasilają każdą generację, więc sprawność i żywotność rosną bez zmiany obudowy.

Chemia dobrana do Twojego przypadku

Żadna elektrochemia nie jest z góry „lepsza”. Dobieramy NMC, LFP lub LTO do cyklu pracy, budżetu i łańcucha dostaw.

Kompletne systemy, nie tylko pakiety

Każdy produkt wychodzi jako w pełni funkcjonalny system plug-and-play — zaprojektowany, zintegrowany i przetestowany w naszym własnym centrum R&D.

Dopasowanie do Twoich wymagań

Od uzgodnienia specyfikacji po wsparcie posprzedażowe — plan współpracy budujemy wokół Twojej platformy, a nie gotowej pozycji katalogowej.

Specyfikacja techniczna

Parametr	Wartość	Warunek testu
Chemia	LFP	Produkcja europejska, standardowy rozmiar C-type
Architektura	1S 195–350 V · 2S 390–700 V
Energia zainstalowana	45 kWh	Na jednostkę
Wysokość pakietu	275 mm	Niski, standardowy footprint C-type
Stopień ochrony	IP6K7	Woda pod wysokim ciśnieniem i pył
Bezpieczeństwo funkcjonalne	Zgodność z ISO 26262
Regulacje	ECE R100.3 / R10.07	Gotowość na EU Battery Passport
Produkcja	Standardy IATF	Made in Europe

Gdzie sprawdza się HERO2

Segmenty, pod które ta konfiguracja jest obecnie pozycjonowana.

Ciężarówki

Zoptymalizowany pod całkowity koszt posiadania: gęstość energii i ciągłe rozładowanie dopasowane do cykli trasowych i szybkiego ładowania między kursami.

Autobusy

Zaprojektowany pod R100.2 i ograniczenia masy przy instalacji, z ścieżką certyfikacji potrzebną operatorom transportu przy zakupach.

Przemysł

Przystosowany do instalacji stacjonarnych i off-highway z ochroną IP, z żywotnością i integracją BMS pod ciągłą pracę przemysłową.

Zgodność i certyfikacja

IP6K7
Ochrona przed wodą pod wysokim ciśnieniem i pyłem

ISO 26262
Zgodność w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego

ECE R100.3 / R10.07
Gotowość na EU Battery Passport

Dostępny teraz
Produkcja według IATF, gotowy do integracji

Najczęściej zadawane pytania

Czym HERO2 różni się od UVES 4.0?

HERO2 to europejska bateria LFP w standardowym rozmiarze C-type o wysokości 275 mm, oferowana w architekturze 1S (195–350 V) lub 2S (390–700 V). To rozwiązanie drop-in względem branżowego formatu C-type, a nie platforma mix-and-match.

Czy HERO2 ma certyfikację bezpieczeństwa?

Tak. HERO2 jest zgodny z ISO 26262, spełnia ECE R100.3/R10.07 i jest gotowy na EU Battery Passport.

Jaki stopień ochrony ma HERO2?

HERO2 ma klasę IP6K7 — ochronę przed pyłem i wodą pod wysokim ciśnieniem. To istotne przy eksponowanych instalacjach w ciężarówkach, autobusach i przemyśle.

Ile energii magazynuje HERO2?

45 kWh zainstalowane na jednostkę, w standardowym footprint C-type przy wysokości 275 mm.

Poznaj pozostałe produkty z oferty

UVES 4.0

W produkcji

Zobacz

Truck battery pack

Pre-launch — IAA Transportation 2026

Zobacz

Universus

W rozwoju — próbki dla klientów Q4 2027, SOP Q1 2028

Zobacz

Zapytaj naszych inżynierów o HERO2

Prześlij wymagania platformy i cykl pracy. Nasz zespół inżynierów odpowie wyceną i propozycją zakresu.

Umów rozmowę techniczną