Zamiast jednego sztywnego pakietu UNIVERSUS daje klocki: pakiety S i M o wspólnym footprint mechaniczny, łączone szeregowo i równolegle tak, by trafić w napięcie, pojemność i chemię Twojej architektury pojazdu — bez nowego projektu baterii od zera.
UNIVERSUS to modułowa platforma bateryjna IMPACT zbudowana z pakietów S i M (szerokość 670 mm, wysokość 140 mm, do 6 stringów). Wspiera architektury 400 V, 600 V i 800 V od 20 kWh do ok. 800 kWh, w chemii LFP lub NMC na identycznej mechanice. Próbki do testów u klientów planowane są na Q4 2027, a SOP na Q1 2028.
Cztery zasady wspólne dla każdego systemu bateryjnego IMPACT — niezależnie od chemii i formatu.
Lata R&D i dane z pola zasilają każdą generację, więc sprawność i żywotność rosną bez zmiany obudowy.
Żadna elektrochemia nie jest z góry „lepsza”. Dobieramy NMC, LFP lub LTO do cyklu pracy, budżetu i łańcucha dostaw.
Każdy produkt wychodzi jako w pełni funkcjonalny system plug-and-play — zaprojektowany, zintegrowany i przetestowany w naszym własnym centrum R&D.
Od uzgodnienia specyfikacji po wsparcie posprzedażowe — plan współpracy budujemy wokół Twojej platformy, a nie gotowej pozycji katalogowej.
| Parametr | Wartość | Warunek testu |
|---|---|---|
| Rozmiary pakietów (wydane) | S-PACK 670×890×140 mm, M-PACK 670×1090×140 mm | L-PACK 670×1690×140 mm w ocenie, tylko referencyjnie |
| Stackowanie | Do 4 pakietów w stosie (140/280/420/560 mm) | Wspólna szerokość 670 mm, wysokość 140 mm we wszystkich rozmiarach |
| Stringi | Do 6 stringów na system | W stringu tylko pakiety S albo tylko M |
| Pojemność systemu, jeden string | 41–134 kWh | Zależy od rozmiaru, liczby pakietów i chemii |
| Wspierane architektury pojazdu | 400 V, 600 V, 800 V | Ustalane liczbą pakietów w szeregu |
| Stopień ochrony | IP6K7, IP6K9K | — |
| BMS | Rico 2, opracowany wewnętrznie przez ICPT | — |
| Chłodzenie | Cieczowe, strukturalna płyta chłodząca zintegrowana z konstrukcją nośną | Wspólny interfejs chłodziwa w stringu |
| Certyfikacja (planowana) | UN38.3, ECE R100, IEC 62619, ISO 13849, R10 | — |
| SOP | Q1 2028 | Próbki do testów u klientów planowane na Q4 2027 |
| Parametr | S-PACK | M-PACK | Warunek testu |
|---|---|---|---|
| Napięcie nominalne | 166,4 V | 217,6 V | 52s1p / 68s1p, ogniwa pryzmatyczne |
| Energia zainstalowana | 20,3 kWh | 26,5 kWh | Pojedynczy pakiet, Beginning of Life |
| Parametr | S-PACK | M-PACK | Warunek testu |
|---|---|---|---|
| Napięcie nominalne | 158,3 V | 188,5 V | 42s1p / 50s1p, ogniwa pryzmatyczne |
| Energia zainstalowana | 26,7 kWh | 31,7 kWh | Pojedynczy pakiet, Beginning of Life |
| Platforma | Ogniwa w szeregu | Możliwa konfiguracja | Napięcie nom. [V] | Zakres napięcia [V] | 1 string | 2 stringi | 3 stringi | 4 stringi | 5 stringów | 6 stringów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600V | 188 | 2M+S | 605,4 | 470 – 686,2 | 73,9 | 147,7 | 221,6 | 295,4 | 369,3 | 443,1 |
| 600V | 204 | 3M | 656,9 | 510 – 744,6 | 80,1 | 160,3 | 240,4 | 320,6 | 400,7 | 480,8 |
| 800V | 224 | M+3S | 721,3 | 560 – 817,6 | 88,0 | 176,0 | 264,0 | 352,0 | 440,0 | 528,0 |
| Platforma | Ogniwa w szeregu | Możliwa konfiguracja | Napięcie nom. [V] | Zakres napięcia [V] | 1 string | 2 stringi | 3 stringi | 4 stringi | 5 stringów | 6 stringów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600V | 176 | M+3S | 663,5 | 492,8 – 774,4 | 111,7 | 223,5 | 335,2 | 446,9 | 558,7 | 670,4 |
| 800V | 192 | 3M+S | 723,8 | 537,6 – 844,8 | 121,9 | 243,8 | 365,7 | 487,6 | 609,5 | 731,4 |
| 800V | 200 | 4M | 754,0 | 560 – 880 | 127,0 | 253,9 | 380,9 | 507,9 | 634,9 | 761,8 |
LFP LUB NMC · TE SAME WYMIARY
890 × 140 mm
1090 × 140 mm
1690 × 140 mm
Segmenty, pod które ta konfiguracja jest obecnie pozycjonowana.
Przystosowany do instalacji stacjonarnych i off-highway z ochroną IP, z żywotnością i integracją BMS pod ciągłą pracę przemysłową.
Śmieciarki i zamiatarki w pracy dwuzmianowej z doładowaniem w zajezdni, na architekturze 600 V zbudowanej z tej samej rodziny pakietów.
Ładowarki i wozy górnicze na architekturze 800 V, z montażem na ramie i uszczelnieniem IP6K9K do wymagających warunków.
Ciągniki pushback i baggage na architekturze 400 V, dopasowane do częstocyklicznej pracy airside.
UNIVERSUS to modułowa platforma bateryjna zbudowana z pakietów S i M zamiast jednego sztywnego pakietu. Napięcie ustala liczba pakietów w szeregu, pojemność — liczba pakietów i stringów, więc ta sama platforma pokrywa architektury 400 V, 600 V i 800 V bez nowego projektu baterii na każdy pojazd.
Oba mają identyczne wymiary, montaż i interfejsy. NMC daje więcej energii na pakiet — S 26,7 kWh vs 20,3 kWh dla LFP — co sprzyja platformom ograniczonym objętością lub masą, a LFP pasuje do zastosowań o dużej liczbie cykli i długim cyklu pracy, np. floty komunalne i autobusy na wielu zmianach.
Jeden string obejmuje ok. 41–134 kWh w zależności od rozmiaru, liczby pakietów i chemii; stackowanie i łączenie wielu pakietów skaluje pojemność systemu w stronę ok. 800 kWh.
Próbki do testów u klientów planowane są na Q4 2027, a start produkcji (SOP) na Q1 2028.
L-PACK (670×1690×140 mm) jest dostępny na życzenie. Wydane konfiguracje korzystają z pakietów S i M; L-PACK wymaga bezpośredniego uzgodnienia z Product Development przed wyceną.
Prześlij wymagania platformy i cykl pracy. Nasz zespół inżynierów odpowie wyceną i propozycją zakresu.
Umów rozmowę techniczną